Tiry na tory w Trentino

Już od dłuższego czasu docierają do nas informacje, iż przepustowość autostrady A22 w regionie Trentino oraz Przełęczy Brenner na granicy włosko-austriackiej zbliża się do swoich maksymalnych możliwości (jak podaje strona corriere.it w 2017 roku z uwagi na zakaz ruchu ciężkich pojazdów w Niemczech związany ze świętem narodowym 3 października korek na autostradzie A22 liczył 100 km).

Z powyższych względów oraz ze względu na dbałość o ekologię w budowie jest tunel kolejowy łączący Włochy i Austrię. To potężne przedsięwzięcie infrastrukturalne pozwoli na przerzucenie części ruchu ciężarówek na tory (tunel będzie liczył aż 55 km, a jego oddanie planowane jest w 2027 roku).

Obecnie (jak podaje portal ladige.it) około 30 % ruchu ciężkich pojazdów odbywa się na torach. Po wybudowaniu tunelu w roku 2027 nastąpi wzrost do 50 % zaś w roku 2035 szacuje się, iż na platformach kolejowych będzie przemieszczało się 70 % ruchu ciężarowego (podobnie jak obecnie w Szwajcarii).

Korespondencja z Trydentu Alto Adige: Łukasz Maj



Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *