Włoskie stowarzyszenie ochrony środowiska Legambiente przedstawiło raport o najgorszych liniach kolejowych we Włoszech.
Podróżni, którzy dzień w dzień dojeżdżają do pracy i szkół płacą coraz więcej za bilety i abonamenty kolejowe, ale czy poprawiają się warunki jazdy? Dokładna analiza lokalnych i regionalnych usług kolejowych została zrealizowana w grudniu 2016 i dotyczy jakości usług, typu pociągów, warunków na stacjach kolejowych, czestotliwości połączeń, cen biletów, itd.
Niestety wynika z niej, że nie tylko środkowo-południowe Włochy często odbiegają od standardów Europy zachodniej, mieszkańcy Lombardii, Piemontu, Wenecji Euganejskiej i Ligurii także spotykają się na co dzień z niską jakością usług.
Na co najczęściej narzekają pasażerowie?: zatłoczone wagony, powtarzające się spóźnienia i awarie, brak dogodnych połączeń w godzinach szczytu, brak lub wadliwe urządzenia klimatyzacji i ogrzewania, brak informacji na stacjach, stare, zniszczone i brudne wagony, częste sygnały kradzieży i agresji na stacjach i w pociągach, itd…
Poniżej w kolejności 10 najgorszych linii kolejowych we Włoszech 2016:
- Roma – Lido (Lazio)
- Circumvesuviana (Campania)
- Reggio Calabria – Taranto (Calabria, Puglia)
- Messina-Catania-Siracusa (Sicilia)
- Cremona-Brescia (Lombardia)
- Pescara-Roma (Abruzzo, Lazio)
- Casale Monferrato-Vercelli i Casale Monferrato-Mortara (Piemonte, Lombardia)
- Bari-Martina Franca-Taranto (Puglia)
- Treviso-Portogruaro (Veneto)
- Genova – Acqui Terme (Liguria, Piemonte)
Szczegółowy raport znajdziecie na stronie: www.legambiente.it/sites/default/files/docs/pendolaria_le_10_linee_peggiori.pdf
